2017-08-30長江網-長江日報

核心事實高速飛行列車將按照最大運行速度1000公裏/小時、2000公裏/小時、4000公裏/小時三步走戰略逐步實現。利用超導磁懸浮技術和真空管道
，致力於實現超聲速的“近地飛行”。

長江網訊(長江日報記者賀亮 通訊員陳新勇 李丹 趙明)未來，武漢到北京隻需要30分鍾。29日，記者從第三屆中國國際商業航空高峰論壇新聞發布會上獲悉，中國航天科工集團已經開展了時速可達4000公裏“高速飛行列車”項目研究論證，擬通過商業化、市shi場chang化hua模mo式shi


，將jiang超chao聲sheng速su飛fei行xing技ji術shu與yu軌gui道dao交jiao通tong技ji術shu相xiang結jie合he，研yan製zhi的de新xin一yi代dai交jiao通tong工gong具ju
，利li用yong超chao導dao磁ci懸xuan浮fu技ji術shu和he真zhen空kong管guan道dao

，致zhi力li於yu實shi現xian超chao聲sheng速su的de“近地飛行”。

中國航天科工集團“高速飛行列車”項目技術負責人毛凱介紹，高速飛行列車將按照最大運行速度1000公裏/小時、2000公裏/小時、4000公裏/小時三步走戰略逐步實現，第一步通過1000公裏/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網，第二步通過2000公裏/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網
，第三步通過4000公裏/小時運輸能力建設“一帶一路”飛行列車交通網，最終形成一張繼航天
、高鐵、核電之後的中國新名片。

高速飛行列車是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現超聲速運行的運輸係統。

據ju了le解jie，航hang天tian科ke工gong擁yong有you豐feng富fu的de重zhong大da項xiang目mu係xi統tong工gong程cheng實shi踐jian經jing驗yan和he技ji術shu積ji累lei，具ju有you大da工gong程cheng必bi備bei的de仿fang真zhen建jian模mo和he大da係xi統tong試shi驗yan能neng力li
，以yi及ji國guo際ji一yi流liu的de超chao聲sheng速su飛fei行xing器qi設she計ji能neng力li
，這zhe些xie為wei高gao速su飛fei行xing列lie車che項xiang目mu建jian設she提ti供gong重zhong要yao的de基ji礎chu
，工gong程cheng項xiang目mu實shi施shi注zhu重zhong發fa揮hui各ge方fang麵mian優you勢shi建jian立li國guo家jia隊dui，已yi經jing聯lian合he了le國guo內nei外wai20多家科研機構

，成立了國內首個國際性高速飛行列車產業聯盟，目前團隊擁有相關領域專利200多項。

據了解
，當前
，世界上對外宣布開展大於1000公裏/小時運輸係統研究的公司主要有三家，包括美國的HTT公司、Hyperloop Onegongsiyijizhongguohangtiankegongjituangongsi，meiguodegongsisuiranqibuzao
，danzhongguodeqiyeqidiangao，liyonghangtianchaoshengsuxiangguanjishu，hangtiankegongshiquanqiushougetichuchaoshengsudimianyunshuxitongdejituangongsi。

gaosufeixingliechebujinjinlajinchengshizhijiandeshikongjuli，tongshiqijuyoubushoutianqitiaojianyingxiang，buxiaohaohuashinengyuan，keyuchengshiditiewufengjiebodengzhuduoyoudian，shiweilaijiaotonglingyudefazhanqushihejishuzhigaodian。